Lucht Standaard Rendement gegeven Relatieve Rendement Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Efficiëntie = Aangegeven thermische efficiëntie/Relatieve efficiëntie
η = ηi/ηr
Deze formule gebruikt 3 Variabelen
Variabelen gebruikt
Efficiëntie - Efficiëntie beschrijft de maximale theoretische effectiviteit van een warmtemotor die lucht als werkmedium gebruikt. Dit is een maatstaf voor het ontwerpen van echte motoren.
Aangegeven thermische efficiëntie - Het aangegeven thermisch rendement is de verhouding tussen de bruikbare arbeidsopbrengst van een motor en de totale warmte-inbreng door de verbranding van brandstof.
Relatieve efficiëntie - Het relatieve rendement vergelijkt het werkelijke thermische rendement van de motor met het rendement van een theoretisch ideale cyclus. Het weerspiegelt hoe dicht de echte motor de maximale theoretische prestaties benadert.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Aangegeven thermische efficiëntie: 42 --> Geen conversie vereist
Relatieve efficiëntie: 83 --> Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
η = ηir --> 42/83
Evalueren ... ...
η = 0.506024096385542
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.506024096385542 --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
0.506024096385542 0.506024 <-- Efficiëntie
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Aditya Prakash Gautam
Indiase Instituut voor Technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand
Aditya Prakash Gautam heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Anshika Arya
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

18 Lucht-standaard cycli Rekenmachines

Gemiddelde effectieve druk in dubbele cyclus
​ Gaan Gemiddelde effectieve druk van dubbele cyclus = Druk bij het begin van isentropische compressie*(Compressieverhouding^Warmtecapaciteitsverhouding*((Drukverhouding in dubbele cyclus-1)+Warmtecapaciteitsverhouding*Drukverhouding in dubbele cyclus*(Afkapverhouding-1))-Compressieverhouding*(Drukverhouding in dubbele cyclus*Afkapverhouding^Warmtecapaciteitsverhouding-1))/((Warmtecapaciteitsverhouding-1)*(Compressieverhouding-1))
Werkoutput voor dubbele cyclus
​ Gaan Arbeidsoutput van dubbele cyclus = Druk bij het begin van isentropische compressie*Volume bij aanvang van isentropische compressie*(Compressieverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding-1)*(Warmtecapaciteitsverhouding*Drukverhouding*(Afkapverhouding-1)+(Drukverhouding-1))-(Drukverhouding*Afkapverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding)-1))/(Warmtecapaciteitsverhouding-1)
Werkoutput voor dieselcyclus
​ Gaan Arbeidsoutput van de dieselcyclus = Druk bij het begin van isentropische compressie*Volume bij aanvang van isentropische compressie*(Compressieverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding-1)*(Warmtecapaciteitsverhouding*(Afkapverhouding-1)-Compressieverhouding^(1-Warmtecapaciteitsverhouding)*(Afkapverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding)-1)))/(Warmtecapaciteitsverhouding-1)
Thermische efficiëntie van de Stirling-cyclus gegeven de effectiviteit van de warmtewisselaar
​ Gaan Thermische efficiëntie van de Stirling-cyclus = 100*(([R]*ln(Compressieverhouding)*(Eindtemperatuur-Begintemperatuur))/([R]*Eindtemperatuur*ln(Compressieverhouding)+Molaire specifieke warmtecapaciteit bij constant volume*(1-Effectiviteit van warmtewisselaar)*(Eindtemperatuur-Begintemperatuur)))
Gemiddelde effectieve druk in dieselcyclus
​ Gaan Gemiddelde effectieve druk van de dieselcyclus = Druk bij het begin van isentropische compressie*(Warmtecapaciteitsverhouding*Compressieverhouding^Warmtecapaciteitsverhouding*(Afkapverhouding-1)-Compressieverhouding*(Afkapverhouding^Warmtecapaciteitsverhouding-1))/((Warmtecapaciteitsverhouding-1)*(Compressieverhouding-1))
Thermische efficiëntie van dubbele cyclus
​ Gaan Thermische efficiëntie van dubbele cyclus = 100*(1-1/(Compressieverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding-1))*((Drukverhouding in dubbele cyclus*Afkapverhouding^Warmtecapaciteitsverhouding-1)/(Drukverhouding in dubbele cyclus-1+Drukverhouding in dubbele cyclus*Warmtecapaciteitsverhouding*(Afkapverhouding-1))))
Gemiddelde effectieve druk in Otto-cyclus
​ Gaan Gemiddelde effectieve druk van Otto Cycle = Druk bij het begin van isentropische compressie*Compressieverhouding*(((Compressieverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding-1)-1)*(Drukverhouding-1))/((Compressieverhouding-1)*(Warmtecapaciteitsverhouding-1)))
Thermische efficiëntie van de Atkinson-cyclus
​ Gaan Thermische efficiëntie van de Atkinson-cyclus = 100*(1-Warmtecapaciteitsverhouding*((Uitbreidingsverhouding-Compressieverhouding)/(Uitbreidingsverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding)-Compressieverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding))))
Werkoutput voor Otto-cyclus
​ Gaan Werkopbrengst van Otto Cycle = Druk bij het begin van isentropische compressie*Volume bij aanvang van isentropische compressie*((Drukverhouding-1)*(Compressieverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding-1)-1))/(Warmtecapaciteitsverhouding-1)
Thermische efficiëntie van dieselcyclus
​ Gaan Thermische efficiëntie van de dieselcyclus = 1-1/Compressieverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding-1)*(Afkapverhouding^Warmtecapaciteitsverhouding-1)/(Warmtecapaciteitsverhouding*(Afkapverhouding-1))
Luchtstandaardefficiëntie voor dieselmotoren
​ Gaan Efficiëntie van de dieselcyclus = 100*(1-1/(Compressieverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding-1))*(Afkapverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding)-1)/(Warmtecapaciteitsverhouding*(Afkapverhouding-1)))
Thermische efficiëntie van Lenoir-cyclus
​ Gaan Thermische efficiëntie van de Lenoir-cyclus = 100*(1-Warmtecapaciteitsverhouding*((Drukverhouding^(1/Warmtecapaciteitsverhouding)-1)/(Drukverhouding-1)))
Thermische efficiëntie van de Ericsson-cyclus
​ Gaan Thermische efficiëntie van Ericsson-cyclus = (Hogere temperatuur-Lagere temperatuur)/(Hogere temperatuur)
Relatieve lucht-brandstofverhouding
​ Gaan Relatieve lucht-brandstofverhouding = Werkelijke lucht-brandstofverhouding/Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding
Thermische efficiëntie van Otto Cycle
​ Gaan Thermische efficiëntie van Otto Cycle = 1-1/Compressieverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding-1)
Air Standard Efficiency voor benzinemotoren
​ Gaan Efficiëntie van Otto Cycle = 100*(1-1/(Compressieverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding-1)))
Lucht Standaard Rendement gegeven Relatieve Rendement
​ Gaan Efficiëntie = Aangegeven thermische efficiëntie/Relatieve efficiëntie
Werkelijke lucht-brandstofverhouding
​ Gaan Werkelijke lucht-brandstofverhouding = Massa lucht/Massa brandstof

Lucht Standaard Rendement gegeven Relatieve Rendement Formule

Efficiëntie = Aangegeven thermische efficiëntie/Relatieve efficiëntie
η = ηi/ηr

Aannames voor Air-Standard Cycle-analyse.

De lucht-standaardcyclusanalyse is gebaseerd op de volgende aannames: (i) Het werkmedium wordt als een perfect gas beschouwd, volgens de relatie pV = mRT of 𝑝 = 𝜌𝑅𝑇 (ii) Er is gedurende de gehele periode geen verandering in de massa van het werkmedium de cyclus. (iii) Alle processen binnen de cyclus zijn omkeerbaar. (iv) Aangenomen wordt dat warmte wordt geleverd vanuit een bron met constante hoge temperatuur, en niet via chemische reacties binnen de cyclus. (v) Aangenomen wordt dat een deel van de warmte tijdens de cyclus wordt afgevoerd naar een constante lage temperatuur. (vi) Er treden geen warmteverliezen op van het systeem naar de omgeving. (vii) Het werkmedium heeft gedurende de cyclus een constante soortelijke warmte. (viii) Fysische constanten zoals soortelijke warmte bij constante druk (Cp), soortelijke warmte bij constant volume (Cv) en molecuulgewicht (M) van het werkmedium zijn dezelfde als die van lucht bij standaard atmosferische omstandigheden.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!