Calculatrice A à Z
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Pour moteur 2 temps
Pour moteur 4 temps
✖
Le rendement mécanique (en %) est le rapport entre la puissance délivrée par un système mécanique et la puissance qui lui est fournie.
ⓘ
Efficacité mécanique [η
m
]
+10%
-10%
✖
La puissance indiquée est la puissance totale produite en raison de la combustion du carburant dans le cylindre du moteur thermique en un cycle complet en négligeant les pertes.
ⓘ
Puissance indiquée [IP]
Attojoule / Seconde
Attowatt
Puissance au frein (ch)
Btu (IT) / heure
Btu (IT) / minute
Btu (IT) / seconde
Btu (th) / heure
Btu (e) / minute
Btu (e) / seconde
Calorie (IT) / Heure
Calorie (IT) / Minute
Calorie (IT) / Seconde
Calorie (e) / Heure
Calorie (e) / Minute
Calorie (e) / Seconde
Centijoule / Seconde
centiwatt
CHU par heure
Decajoule / seconde
Décawatt
Decijoule / Seconde
Déciwatt
Erg par heure
Erg / Second
Exajoule / Second
Exawatt
Femtojoule / Seconde
femtowatt
Pied-livre-force par heure
Pied livre-force par minute
Pied livre-force par seconde
Gigajoule / Seconde
Gigawatt
Hectojoule / Seconde
Hectowatt
cheval-vapeur
Cheval-vapeur(550 pi* lbf / s)
Cheval-vapeur(chaudière)
Cheval-vapeur (électrique)
Cheval-vapeur (métrique)
Cheval-vapeur (eau)
Joule / Heure
Joule par minute
Joule par seconde
Kilocalorie (IT) / Heure
Kilocalorie (IT) / Minute
Kilocalorie (IT) / Seconde
Kilocalorie (e) / Heure
Kilocalorie (e) / Minute
Kilocalorie (e) / Seconde
Kilojoule / Heure
Kilojoule par minute
Kilojoule par seconde
Kilovolt Ampère
Kilowatt
MBH
MBtu (IT) par heure
Mégajoule par seconde
Mégawatt
Microjoule / Seconde
Microwatt
Millijoule / Seconde
Milliwatt
MMBH
MMBtu (IT) par heure
Nanojoule / Seconde
Nanowatt
Newton mètre / seconde
Pétajoules / Seconde
petawatt
Pferdestärke
Picojoule / Seconde
picoWatt
Planck Puissance
Livre-pied par heure
Livre-pied par minute
Livre-pied par seconde
Térajoule / Seconde
Térawatt
Ton (réfrigération)
Volt Ampère
Volt Ampère Réactif
Watt
Yoctowatt
Yottawatt
Zeptowatt
Zettawatt
+10%
-10%
✖
La puissance de freinage est la puissance disponible au niveau du vilebrequin.
ⓘ
Puissance de freinage donnée Rendement mécanique [BP]
Attojoule / Seconde
Attowatt
Puissance au frein (ch)
Btu (IT) / heure
Btu (IT) / minute
Btu (IT) / seconde
Btu (th) / heure
Btu (e) / minute
Btu (e) / seconde
Calorie (IT) / Heure
Calorie (IT) / Minute
Calorie (IT) / Seconde
Calorie (e) / Heure
Calorie (e) / Minute
Calorie (e) / Seconde
Centijoule / Seconde
centiwatt
CHU par heure
Decajoule / seconde
Décawatt
Decijoule / Seconde
Déciwatt
Erg par heure
Erg / Second
Exajoule / Second
Exawatt
Femtojoule / Seconde
femtowatt
Pied-livre-force par heure
Pied livre-force par minute
Pied livre-force par seconde
Gigajoule / Seconde
Gigawatt
Hectojoule / Seconde
Hectowatt
cheval-vapeur
Cheval-vapeur(550 pi* lbf / s)
Cheval-vapeur(chaudière)
Cheval-vapeur (électrique)
Cheval-vapeur (métrique)
Cheval-vapeur (eau)
Joule / Heure
Joule par minute
Joule par seconde
Kilocalorie (IT) / Heure
Kilocalorie (IT) / Minute
Kilocalorie (IT) / Seconde
Kilocalorie (e) / Heure
Kilocalorie (e) / Minute
Kilocalorie (e) / Seconde
Kilojoule / Heure
Kilojoule par minute
Kilojoule par seconde
Kilovolt Ampère
Kilowatt
MBH
MBtu (IT) par heure
Mégajoule par seconde
Mégawatt
Microjoule / Seconde
Microwatt
Millijoule / Seconde
Milliwatt
MMBH
MMBtu (IT) par heure
Nanojoule / Seconde
Nanowatt
Newton mètre / seconde
Pétajoules / Seconde
petawatt
Pferdestärke
Picojoule / Seconde
picoWatt
Planck Puissance
Livre-pied par heure
Livre-pied par minute
Livre-pied par seconde
Térajoule / Seconde
Térawatt
Ton (réfrigération)
Volt Ampère
Volt Ampère Réactif
Watt
Yoctowatt
Yottawatt
Zeptowatt
Zettawatt
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Pas
👎
Formule
✖
Puissance de freinage donnée Rendement mécanique
Formule
`"BP" = ("η"_{"m"}/100)*"IP"`
Exemple
`"0.06kW"=("60"/100)*"0.1kW"`
Calculatrice
LaTeX
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Télécharger Moteur CI Formule PDF
Puissance de freinage donnée Rendement mécanique Solution
ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Puissance de freinage
= (
Efficacité mécanique
/100)*
Puissance indiquée
BP
= (
η
m
/100)*
IP
Cette formule utilise
3
Variables
Variables utilisées
Puissance de freinage
-
(Mesuré en Watt)
- La puissance de freinage est la puissance disponible au niveau du vilebrequin.
Efficacité mécanique
- Le rendement mécanique (en %) est le rapport entre la puissance délivrée par un système mécanique et la puissance qui lui est fournie.
Puissance indiquée
-
(Mesuré en Watt)
- La puissance indiquée est la puissance totale produite en raison de la combustion du carburant dans le cylindre du moteur thermique en un cycle complet en négligeant les pertes.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Efficacité mécanique:
60 --> Aucune conversion requise
Puissance indiquée:
0.1 Kilowatt --> 100 Watt
(Vérifiez la conversion
ici
)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
BP = (η
m
/100)*IP -->
(60/100)*100
Évaluer ... ...
BP
= 60
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
60 Watt -->0.06 Kilowatt
(Vérifiez la conversion
ici
)
RÉPONSE FINALE
0.06 Kilowatt
<--
Puissance de freinage
(Calcul effectué en 00.004 secondes)
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Paramètres de performances du moteur
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Puissance de freinage donnée Rendement mécanique
Crédits
Créé par
Aditya Prakash Gautam
Institut indien de technologie
(IIT (ISM))
,
Dhanbad, Jharkhand
Aditya Prakash Gautam a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!
Vérifié par
Anshika Arya
Institut national de technologie
(LENTE)
,
Hamirpur
Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!
<
14 Paramètres de performances du moteur Calculatrices
Indice de Mach de soupape d'admission
Aller
Indice de Mach
= ((
Diamètre du cylindre
/
Diamètre de la soupape d'admission
)^2)*((
Vitesse moyenne des pistons
)/(
Coefficient de débit
*
Vitesse sonique
))
Puissance de freinage donnée Pression effective moyenne
Aller
Puissance de freinage
= (
Pression effective moyenne de freinage
*
Longueur de course
*
Zone de coupe transversale
*(
La vitesse du moteur
))
Numéro de Beale
Aller
Numéro de Beale
=
Puissance du moteur
/(
Pression de gaz moyenne
*
Volume balayé par le piston
*
Fréquence du moteur
)
Efficacité thermique du frein en fonction de la puissance de freinage
Aller
Efficacité thermique des freins
= (
Puissance de freinage
/(
Masse de carburant fournie par seconde
*
Pouvoir calorifique du carburant
))*100
Efficacité thermique indiquée donnée Puissance indiquée
Aller
Efficacité thermique indiquée
= ((
Puissance indiquée
)/(
Masse de carburant fournie par seconde
*
Pouvoir calorifique du carburant
))*100
Consommation de carburant spécifique aux freins
Aller
Consommation de carburant spécifique aux freins
=
Consommation de carburant dans le moteur IC
/
Puissance de freinage
Consommation de carburant spécifique indiquée
Aller
Consommation de carburant spécifique indiquée
=
Consommation de carburant dans le moteur IC
/
Puissance indiquée
Efficacité thermique indiquée en fonction de l'efficacité relative
Aller
Efficacité thermique indiquée
= (
Efficacité relative
*
Efficacité standard de l'air
)/100
Efficacité relative
Aller
Efficacité relative
= (
Efficacité thermique indiquée
/
Efficacité standard de l'air
)*100
Puissance de sortie spécifique
Aller
Puissance de sortie spécifique
=
Puissance de freinage
/
Zone de coupe transversale
Puissance de freinage donnée Rendement mécanique
Aller
Puissance de freinage
= (
Efficacité mécanique
/100)*
Puissance indiquée
Puissance indiquée Rendement mécanique donné
Aller
Puissance indiquée
=
Puissance de freinage
/(
Efficacité mécanique
/100)
Efficacité mécanique du moteur IC
Aller
Efficacité mécanique
= (
Puissance de freinage
/
Puissance indiquée
)*100
Puissance de frottement
Aller
Puissance de frottement
=
Puissance indiquée
-
Puissance de freinage
Puissance de freinage donnée Rendement mécanique Formule
Puissance de freinage
= (
Efficacité mécanique
/100)*
Puissance indiquée
BP
= (
η
m
/100)*
IP
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