Bremsleistung bei mechanischer Effizienz Taschenrechner

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Kraftstoffeinspritzung im Verbrennungsmotor

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Für 2-Takt-Motor

Für 4-Takt-Motor

✖Der mechanische Wirkungsgrad (in %) ist das Verhältnis der von einem mechanischen System abgegebenen Leistung zu der ihm zugeführten Leistung.ⓘ Mechanischer Wirkungsgrad [η_m]			+10% -10%
✖Die angezeigte Leistung ist die Gesamtleistung, die aufgrund der Verbrennung von Kraftstoff im Zylinder des Verbrennungsmotors in einem vollständigen Zyklus erzeugt wird, wobei Verluste vernachlässigt werden.ⓘ Angezeigte Leistung [IP]			+10% -10%

✖Bremsleistung ist die an der Kurbelwelle verfügbare Leistung.ⓘ Bremsleistung bei mechanischer Effizienz [BP]

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Formel

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Bremsleistung bei mechanischer Effizienz

Formel

`"BP" = ("η"_{"m"}/100)*"IP"`

Beispiel

`"0.06kW"=("60"/100)*"0.1kW"`

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Bremsleistung bei mechanischer Effizienz Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Bremskraft = (Mechanischer Wirkungsgrad/100)*Angezeigte Leistung
BP = (η_m/100)*IP
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Bremskraft - (Gemessen in Watt) - Bremsleistung ist die an der Kurbelwelle verfügbare Leistung.
Mechanischer Wirkungsgrad - Der mechanische Wirkungsgrad (in %) ist das Verhältnis der von einem mechanischen System abgegebenen Leistung zu der ihm zugeführten Leistung.
Angezeigte Leistung - (Gemessen in Watt) - Die angezeigte Leistung ist die Gesamtleistung, die aufgrund der Verbrennung von Kraftstoff im Zylinder des Verbrennungsmotors in einem vollständigen Zyklus erzeugt wird, wobei Verluste vernachlässigt werden.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Mechanischer Wirkungsgrad: 60 --> Keine Konvertierung erforderlich
Angezeigte Leistung: 0.1 Kilowatt --> 100 Watt (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

BP = (η_m/100)*IP --> (60/100)*100

Auswerten ... ...

BP = 60

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

60 Watt -->0.06 Kilowatt (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.06 Kilowatt <-- Bremskraft

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Aditya Prakash Gautam

Indisches Institut für Technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Einlassventil-Mach-Index

Gehen Mach-Index = ((Zylinderdurchmesser/Einlassventildurchmesser)^2)*((Mittlere Kolbengeschwindigkeit)/(Durchflusskoeffizient*Schallgeschwindigkeit))

Angegebener thermischer Wirkungsgrad bei angegebener Leistung

Gehen Angezeigter thermischer Wirkungsgrad = ((Angezeigte Leistung)/(Masse des pro Sekunde zugeführten Kraftstoffs*Heizwert des Kraftstoffs))*100

Bremsleistung bei mittlerem effektivem Druck

Gehen Bremskraft = (Mittlerer effektiver Bremsdruck*Strichlänge*Bereich des Querschnitts*(Motordrehzahl))

Thermische Effizienz der Bremse bei gegebener Bremsleistung

Gehen Thermische Effizienz der Bremse = (Bremskraft/(Masse des pro Sekunde zugeführten Kraftstoffs*Heizwert des Kraftstoffs))*100

Beale-Nummer

Gehen Beale-Nummer = Motorleistung/(Durchschnittlicher Gasdruck*Kolbenhubvolumen*Motorfrequenz)

Angegebener spezifischer Kraftstoffverbrauch

Gehen Angezeigter spezifischer Kraftstoffverbrauch = Kraftstoffverbrauch im Verbrennungsmotor/Angezeigte Leistung

Bremsspezifischer Kraftstoffverbrauch

Gehen Bremsspezifischer Kraftstoffverbrauch = Kraftstoffverbrauch im Verbrennungsmotor/Bremskraft

Angezeigte thermische Effizienz bei relativer Effizienz

Gehen Angezeigter thermischer Wirkungsgrad = (Relative Effizienz*Air Standard-Effizienz)/100

Relative Effizienz

Gehen Relative Effizienz = (Angezeigter thermischer Wirkungsgrad/Air Standard-Effizienz)*100

Spezifische Ausgangsleistung

Gehen Spezifische Ausgangsleistung = Bremskraft/Bereich des Querschnitts

Angegebene Leistung bei mechanischem Wirkungsgrad

Gehen Angezeigte Leistung = Bremskraft/(Mechanischer Wirkungsgrad/100)

Mechanischer Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors

Gehen Mechanischer Wirkungsgrad = (Bremskraft/Angezeigte Leistung)*100

Bremsleistung bei mechanischer Effizienz

Gehen Bremskraft = (Mechanischer Wirkungsgrad/100)*Angezeigte Leistung

Reibungskraft

Gehen Reibungskraft = Angezeigte Leistung-Bremskraft

Bremsleistung bei mechanischer Effizienz Formel

Bremskraft = (Mechanischer Wirkungsgrad/100)*Angezeigte Leistung
BP = (η_m/100)*IP

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