Calculadora A a Z
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Calculadora Potencia de frenado dada la eficiencia mecánica
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Para motor de 2 tiempos
Para motor de 4 tiempos
✖
La eficiencia mecánica (en %) es la relación entre la potencia entregada por un sistema mecánico y la potencia suministrada al mismo.
ⓘ
Eficiencia mecánica [η
m
]
+10%
-10%
✖
La potencia indicada es la potencia total producida debido a la combustión de combustible dentro del cilindro del motor de combustión interna en un ciclo completo sin tener en cuenta las pérdidas.
ⓘ
Potencia indicada [IP]
Attojoule/Segundo
Attovatio
Potencia al freno (bhp)
Btu (IT)/hora
Btu (IT)/Minuto
Btu (IT)/Segundo
Btu (th)/hora
Btu (th)/Minuto
Btu (th)/Segundo
Caloría (IT)/Hora
Caloría (IT)/Minuto
Caloría (IT)/Segundo
Caloría (th)/Hora
Caloría (th)/Minuto
Caloría (th)/Segundo
Centijoule/Segundo
centivatio
CHU por hora
Decajoule/Segundo
Decavatio
Decijoule/Segundo
decivatio
Ergio por hora
Erg/Segundo
Exajoule/Segundo
Exavatio
Femtojoule/Segundo
Femtovatio
Pie Libra-Fuerza por hora
Pie Libra-Fuerza por Minuto
Pie Libra-Fuerza por Segundo
Gigajoule/Segundo
gigavatio
Hectojoule/Segundo
Hectovatio
Caballo de fuerza
Caballo de fuerza (550 ft*lbf/s)
Caballo de fuerza (boiler)
Caballo de fuerza (eléctrico)
Caballo de fuerza (métrico)
Caballo de fuerza (agua)
Joule/Hora
Joule por minuto
julio por segundo
Kilocaloría (IT)/Hora
Kilocaloría (IT)/Minuto
Kilocaloría (IT)/Segundo
Kilocaloría (th)/Hora
Kilocaloría (th)/Minuto
Kilocaloría (th)/Segundo
Kilojoule/Hora
Kilojulio por Minuto
Kilojulio por Segundo
Kilovoltio Amperio
Kilovatio
MBH
MBtu (IT) por hora
megajulio por segundo
Megavatio
Microjoule/Segundo
Microvatio
Millijoule/Segundo
milivatio
MMBH
MMBtu (IT) por hora
Nanojoule/Segundo
Nanovatio
Newton Metro/Segundo
Petajoule/Segundo
Petavatio
Pferdestarke
Picojoule/Segundo
Picovatio
Energía de Planck
Libra-pie por hora
Libra-pie por minuto
Libra-pie por segundo
Terajoule/Segundo
Teravatio
Tonelada (refrigeración)
Voltio Amperio
Voltio Amperio Reactivo
Vatio
Yoctowatt
Yottawatt
Zeptowatt
Zettawatt
+10%
-10%
✖
La potencia de frenado es la potencia disponible en el cigüeñal.
ⓘ
Potencia de frenado dada la eficiencia mecánica [BP]
Attojoule/Segundo
Attovatio
Potencia al freno (bhp)
Btu (IT)/hora
Btu (IT)/Minuto
Btu (IT)/Segundo
Btu (th)/hora
Btu (th)/Minuto
Btu (th)/Segundo
Caloría (IT)/Hora
Caloría (IT)/Minuto
Caloría (IT)/Segundo
Caloría (th)/Hora
Caloría (th)/Minuto
Caloría (th)/Segundo
Centijoule/Segundo
centivatio
CHU por hora
Decajoule/Segundo
Decavatio
Decijoule/Segundo
decivatio
Ergio por hora
Erg/Segundo
Exajoule/Segundo
Exavatio
Femtojoule/Segundo
Femtovatio
Pie Libra-Fuerza por hora
Pie Libra-Fuerza por Minuto
Pie Libra-Fuerza por Segundo
Gigajoule/Segundo
gigavatio
Hectojoule/Segundo
Hectovatio
Caballo de fuerza
Caballo de fuerza (550 ft*lbf/s)
Caballo de fuerza (boiler)
Caballo de fuerza (eléctrico)
Caballo de fuerza (métrico)
Caballo de fuerza (agua)
Joule/Hora
Joule por minuto
julio por segundo
Kilocaloría (IT)/Hora
Kilocaloría (IT)/Minuto
Kilocaloría (IT)/Segundo
Kilocaloría (th)/Hora
Kilocaloría (th)/Minuto
Kilocaloría (th)/Segundo
Kilojoule/Hora
Kilojulio por Minuto
Kilojulio por Segundo
Kilovoltio Amperio
Kilovatio
MBH
MBtu (IT) por hora
megajulio por segundo
Megavatio
Microjoule/Segundo
Microvatio
Millijoule/Segundo
milivatio
MMBH
MMBtu (IT) por hora
Nanojoule/Segundo
Nanovatio
Newton Metro/Segundo
Petajoule/Segundo
Petavatio
Pferdestarke
Picojoule/Segundo
Picovatio
Energía de Planck
Libra-pie por hora
Libra-pie por minuto
Libra-pie por segundo
Terajoule/Segundo
Teravatio
Tonelada (refrigeración)
Voltio Amperio
Voltio Amperio Reactivo
Vatio
Yoctowatt
Yottawatt
Zeptowatt
Zettawatt
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Pasos
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Fórmula
✖
Potencia de frenado dada la eficiencia mecánica
Fórmula
`"BP" = ("η"_{"m"}/100)*"IP"`
Ejemplo
`"0.06kW"=("60"/100)*"0.1kW"`
Calculadora
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Potencia de frenado dada la eficiencia mecánica Solución
PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
La potencia de frenada
= (
Eficiencia mecánica
/100)*
Potencia indicada
BP
= (
η
m
/100)*
IP
Esta fórmula usa
3
Variables
Variables utilizadas
La potencia de frenada
-
(Medido en Vatio)
- La potencia de frenado es la potencia disponible en el cigüeñal.
Eficiencia mecánica
- La eficiencia mecánica (en %) es la relación entre la potencia entregada por un sistema mecánico y la potencia suministrada al mismo.
Potencia indicada
-
(Medido en Vatio)
- La potencia indicada es la potencia total producida debido a la combustión de combustible dentro del cilindro del motor de combustión interna en un ciclo completo sin tener en cuenta las pérdidas.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Eficiencia mecánica:
60 --> No se requiere conversión
Potencia indicada:
0.1 Kilovatio --> 100 Vatio
(Verifique la conversión
aquí
)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
BP = (η
m
/100)*IP -->
(60/100)*100
Evaluar ... ...
BP
= 60
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
60 Vatio -->0.06 Kilovatio
(Verifique la conversión
aquí
)
RESPUESTA FINAL
0.06 Kilovatio
<--
La potencia de frenada
(Cálculo completado en 00.004 segundos)
Aquí estás
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Parámetros de rendimiento del motor
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Potencia de frenado dada la eficiencia mecánica
Créditos
Creado por
Aditya Prakash Gautama
Instituto Indio de Tecnología
(IIT (ISM))
,
Dhanbad, Jharkhand
¡Aditya Prakash Gautama ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!
Verificada por
Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología
(LIENDRE)
,
Hamirpur
¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!
<
14 Parámetros de rendimiento del motor Calculadoras
Índice de Mach de la válvula de entrada
Vamos
Índice Mach
= ((
Diámetro del cilindro
/
Diámetro de la válvula de entrada
)^2)*((
Velocidad media del pistón
)/(
Coeficiente de flujo
*
Velocidad sónica
))
Potencia de frenado dada la presión efectiva media
Vamos
La potencia de frenada
= (
Presión efectiva media del freno
*
Longitud de la carrera
*
Área de la sección transversal
*(
La velocidad del motor
))
Número de Beale
Vamos
Número de Beale
=
Potencia del motor
/(
Presión de gas promedio
*
Volumen barrido del pistón
*
Frecuencia del motor
)
Eficiencia Térmica del Freno dada la Potencia del Freno
Vamos
Eficiencia Térmica del Freno
= (
La potencia de frenada
/(
Masa de combustible suministrada por segundo
*
Valor calorífico del combustible
))*100
Eficiencia Térmica Indicada dada la Potencia Indicada
Vamos
Eficiencia Térmica Indicada
= ((
Potencia indicada
)/(
Masa de combustible suministrada por segundo
*
Valor calorífico del combustible
))*100
Consumo de combustible específico del freno
Vamos
Consumo de combustible específico del freno
=
Consumo de combustible en motor IC
/
La potencia de frenada
Consumo específico de combustible indicado
Vamos
Consumo de combustible específico indicado
=
Consumo de combustible en motor IC
/
Potencia indicada
Potencia de salida específica
Vamos
Potencia de salida específica
=
La potencia de frenada
/
Área de la sección transversal
Eficiencia Térmica Indicada dada la Eficiencia Relativa
Vamos
Eficiencia Térmica Indicada
= (
Eficiencia relativa
*
Eficiencia estándar del aire
)/100
Eficiencia relativa
Vamos
Eficiencia relativa
= (
Eficiencia Térmica Indicada
/
Eficiencia estándar del aire
)*100
Potencia de frenado dada la eficiencia mecánica
Vamos
La potencia de frenada
= (
Eficiencia mecánica
/100)*
Potencia indicada
Potencia indicada dada Eficiencia mecánica
Vamos
Potencia indicada
=
La potencia de frenada
/(
Eficiencia mecánica
/100)
Eficiencia mecánica del motor IC
Vamos
Eficiencia mecánica
= (
La potencia de frenada
/
Potencia indicada
)*100
Poder de fricción
Vamos
Poder de fricción
=
Potencia indicada
-
La potencia de frenada
Potencia de frenado dada la eficiencia mecánica Fórmula
La potencia de frenada
= (
Eficiencia mecánica
/100)*
Potencia indicada
BP
= (
η
m
/100)*
IP
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