Experimentelle Bestimmung der metazentrischen Höhe Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Metazentrische Höhe = (Bewegliches Gewicht auf dem Schiff*Querverschiebung)/((Bewegliches Gewicht auf dem Schiff+Schiffsgewicht)*tan(Neigungswinkel))
GM = (W'*x)/((W'+W)*tan(Θ))
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 5 Variablen
Verwendete Funktionen
tan - Der Tangens eines Winkels ist ein trigonometrisches Verhältnis der Länge der einem Winkel gegenüberliegenden Seite zur Länge der einem Winkel benachbarten Seite in einem rechtwinkligen Dreieck., tan(Angle)
Verwendete Variablen
Metazentrische Höhe - (Gemessen in Meter) - Die metazentrische Höhe ist definiert als der vertikale Abstand zwischen dem Schwerpunkt eines Körpers und dem Metazentrum dieses Körpers.
Bewegliches Gewicht auf dem Schiff - (Gemessen in Kilogramm) - Bewegliches Gewicht auf einem Schiff ist das Gewicht, das auf einem Schiff von einem Ort zum anderen bewegt werden kann.
Querverschiebung - (Gemessen in Meter) - Die Querverschiebung des Gewichts „W“ kann durch Multiplikation der Scherdehnung mit der Höhe berechnet werden.
Schiffsgewicht - (Gemessen in Kilogramm) - Das Schiffsgewicht ist das Gewicht des Schiffes allein, ohne jegliche Ladung auf dem Schiff.
Neigungswinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Neigungswinkel bezieht sich auf die Neigung der freien Oberfläche der Flüssigkeit, wenn der Bereich äußeren Kräften oder Gradienten ausgesetzt ist.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Bewegliches Gewicht auf dem Schiff: 43.5 Kilogramm --> 43.5 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
Querverschiebung: 38400 Millimeter --> 38.4 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Schiffsgewicht: 25500 Kilogramm --> 25500 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
Neigungswinkel: 11.2 Grad --> 0.195476876223328 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
GM = (W'*x)/((W'+W)*tan(Θ)) --> (43.5*38.4)/((43.5+25500)*tan(0.195476876223328))
Auswerten ... ...
GM = 0.330265486594649
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.330265486594649 Meter -->330.265486594649 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
330.265486594649 330.2655 Millimeter <-- Metazentrische Höhe
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Kethavath Srinath
Osmania Universität (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath hat diesen Rechner und 1000+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Team Softusvista
Softusvista Office (Pune), Indien
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20 Hydrostatische Flüssigkeit Taschenrechner

In der Impulsgleichung in x-Richtung wirkende Kraft
​ Gehen Kraft in X-Richtung = Dichte der Flüssigkeit*Entladung*(Geschwindigkeit in Abschnitt 1-1-Geschwindigkeit in Abschnitt 2-2*cos(Theta))+Druck in Abschnitt 1*Querschnittsfläche am Punkt 1-(Druck in Abschnitt 2*Querschnittsfläche am Punkt 2*cos(Theta))
Kraft, die in der Impulsgleichung in y-Richtung wirkt
​ Gehen Kraft in Y-Richtung = Dichte der Flüssigkeit*Entladung*(-Geschwindigkeit in Abschnitt 2-2*sin(Theta)-Druck in Abschnitt 2*Querschnittsfläche am Punkt 2*sin(Theta))
Experimentelle Bestimmung der metazentrischen Höhe
​ Gehen Metazentrische Höhe = (Bewegliches Gewicht auf dem Schiff*Querverschiebung)/((Bewegliches Gewicht auf dem Schiff+Schiffsgewicht)*tan(Neigungswinkel))
Fluiddynamische oder Scherviskositätsformel
​ Gehen Dynamische Viskosität = (Angewandte Kraft*Abstand zwischen zwei Massen)/(Fläche von Vollplatten*Peripheriegeschwindigkeit)
Gyrationsradius bei vorgegebener Rollzeit
​ Gehen Trägheitsradius = sqrt([g]*Metazentrische Höhe*(Zeitraum des Rollens/2*pi)^2)
Trägheitsmoment des Wasserlinienbereichs unter Verwendung der metazentrischen Höhe
​ Gehen Trägheitsmoment der Wasserlinienfläche = (Metazentrische Höhe+Entfernung zwischen Punkt B und G)*Vom Körper verdrängtes Flüssigkeitsvolumen
Verdrängtes Flüssigkeitsvolumen bei metazentrischer Höhe
​ Gehen Vom Körper verdrängtes Flüssigkeitsvolumen = Trägheitsmoment der Wasserlinienfläche/(Metazentrische Höhe+Entfernung zwischen Punkt B und G)
Abstand zwischen Auftriebspunkt und Schwerpunkt bei gegebener Metazentrumshöhe
​ Gehen Entfernung zwischen Punkt B und G = Trägheitsmoment der Wasserlinienfläche/Vom Körper verdrängtes Flüssigkeitsvolumen-Metazentrische Höhe
Metazentrische Höhe bei gegebenem Trägheitsmoment
​ Gehen Metazentrische Höhe = Trägheitsmoment der Wasserlinienfläche/Vom Körper verdrängtes Flüssigkeitsvolumen-Entfernung zwischen Punkt B und G
Schwerpunkt
​ Gehen Zentrum der Schwerkraft = Trägheitsmoment/(Volumen des Objekts*(Auftriebszentrum+Metacenter))
Zentrum des Auftriebs
​ Gehen Auftriebszentrum = Trägheitsmoment/(Volumen des Objekts*Zentrum der Schwerkraft)-Metacenter
Metacenter
​ Gehen Metacenter = Trägheitsmoment/(Volumen des Objekts*Zentrum der Schwerkraft)-Auftriebszentrum
Theoretische Geschwindigkeit für Staurohr
​ Gehen Theoretische Geschwindigkeit = sqrt(2*[g]*Dynamischer Druckkopf)
Metazentrische Höhe
​ Gehen Metazentrische Höhe = Entfernung zwischen Punkt B und M-Entfernung zwischen Punkt B und G
Volumen des untergetauchten Objekts bei gegebener Auftriebskraft
​ Gehen Volumen des Objekts = Auftriebskraft/Spezifisches Gewicht der Flüssigkeit
Auftriebskraft
​ Gehen Auftriebskraft = Spezifisches Gewicht der Flüssigkeit*Volumen des Objekts
Oberflächenspannung bei gegebener Oberflächenenergie und Fläche
​ Gehen Oberflächenspannung = (Oberflächenenergie)/(Oberfläche)
Druck in der Blase
​ Gehen Druck = (8*Oberflächenspannung)/Durchmesser der Blase
Oberflächenenergie bei gegebener Oberflächenspannung
​ Gehen Oberflächenenergie = Oberflächenspannung*Oberfläche
Oberfläche bei gegebener Oberflächenspannung
​ Gehen Oberfläche = Oberflächenenergie/Oberflächenspannung

Experimentelle Bestimmung der metazentrischen Höhe Formel

Metazentrische Höhe = (Bewegliches Gewicht auf dem Schiff*Querverschiebung)/((Bewegliches Gewicht auf dem Schiff+Schiffsgewicht)*tan(Neigungswinkel))
GM = (W'*x)/((W'+W)*tan(Θ))

Was ist ein Metacenter?

Das Metazentrum ist der theoretische Punkt, an dem eine imaginäre vertikale Linie, die durch den Auftriebs- und Schwerpunkt verläuft, die imaginäre vertikale Linie durch einen neuen Auftriebsmittelpunkt schneidet, der entsteht, wenn der Körper im Wasser verschoben oder gekippt wird.

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