Prędkość pojazdu dla siły podnoszenia dostarczanej przez skrzydło nadwozia pojazdu Kalkulator

✖Siła nośna statku powietrznego zapewniana przez korpus skrzydłowy pojazdu. Siła nośna jest definiowana jako składowa siły aerodynamicznej, która jest prostopadła do kierunku przepływu.ⓘ Siła nośna samolotu [L_Aircraft]			+10% -10%
✖Gęstość Wysokość lotu to reprezentacja ilości masy substancji, materiału lub przedmiotu w stosunku do zajmowanej przez nie przestrzeni na wysokości.ⓘ Wysokość gęstości do latania [ρ]			+10% -10%
✖Całkowita powierzchnia skrzydła samolotu obliczona na podstawie spojrzenia na skrzydło z góry na dół i zmierzenia powierzchni skrzydła.ⓘ Całkowita powierzchnia skrzydeł samolotu [S]			+10% -10%
✖Współczynnik nośności to bezwymiarowy współczynnik, który wiąże siłę nośną generowaną przez korpus podnoszący z gęstością płynu wokół ciała, prędkością płynu i powiązanym obszarem odniesienia.ⓘ Współczynnik podnoszenia [C_l]			+10% -10%

✖Prędkość pojazdu (rzeczywista prędkość powietrza) statku powietrznego to prędkość statku powietrznego względem masy powietrza, przez którą leci. Rzeczywista prędkość lotu jest ważną informacją dla dokładnej nawigacji statku powietrznego.ⓘ Prędkość pojazdu dla siły podnoszenia dostarczanej przez skrzydło nadwozia pojazdu [V]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Prędkość pojazdu dla siły podnoszenia dostarczanej przez skrzydło nadwozia pojazdu

Formuła

`"V" = sqrt(("L"_{"Aircraft"}/(0.5*"ρ"*"S"*"C"_{"l"})))`

Przykład

`"277.6098km/h"=sqrt(("1072.39kN"/(0.5*"1.21kg/m³"*"23m²"*"0.001")))`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Szacowanie długości drogi startowej statku powietrznego Formuły PDF PDF Image

Prędkość pojazdu dla siły podnoszenia dostarczanej przez skrzydło nadwozia pojazdu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Prędkość pojazdu = sqrt((Siła nośna samolotu/(0.5*Wysokość gęstości do latania*Całkowita powierzchnia skrzydeł samolotu*Współczynnik podnoszenia)))
V = sqrt((L_Aircraft/(0.5*ρ*S*C_l)))
Ta formuła używa 1 Funkcje, 5 Zmienne

Używane funkcje

sqrt - Funkcja pierwiastka kwadratowego to funkcja, która jako dane wejściowe przyjmuje liczbę nieujemną i zwraca pierwiastek kwadratowy z podanej liczby wejściowej., sqrt(Number)

Używane zmienne

Prędkość pojazdu - (Mierzone w Kilometr/Godzina) - Prędkość pojazdu (rzeczywista prędkość powietrza) statku powietrznego to prędkość statku powietrznego względem masy powietrza, przez którą leci. Rzeczywista prędkość lotu jest ważną informacją dla dokładnej nawigacji statku powietrznego.
Siła nośna samolotu - (Mierzone w Kiloniuton) - Siła nośna statku powietrznego zapewniana przez korpus skrzydłowy pojazdu. Siła nośna jest definiowana jako składowa siły aerodynamicznej, która jest prostopadła do kierunku przepływu.
Wysokość gęstości do latania - (Mierzone w Kilogram na metr sześcienny) - Gęstość Wysokość lotu to reprezentacja ilości masy substancji, materiału lub przedmiotu w stosunku do zajmowanej przez nie przestrzeni na wysokości.
Całkowita powierzchnia skrzydeł samolotu - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Całkowita powierzchnia skrzydła samolotu obliczona na podstawie spojrzenia na skrzydło z góry na dół i zmierzenia powierzchni skrzydła.
Współczynnik podnoszenia - Współczynnik nośności to bezwymiarowy współczynnik, który wiąże siłę nośną generowaną przez korpus podnoszący z gęstością płynu wokół ciała, prędkością płynu i powiązanym obszarem odniesienia.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Siła nośna samolotu: 1072.39 Kiloniuton --> 1072.39 Kiloniuton Nie jest wymagana konwersja
Wysokość gęstości do latania: 1.21 Kilogram na metr sześcienny --> 1.21 Kilogram na metr sześcienny Nie jest wymagana konwersja
Całkowita powierzchnia skrzydeł samolotu: 23 Metr Kwadratowy --> 23 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik podnoszenia: 0.001 --> Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

V = sqrt((L_Aircraft/(0.5*ρ*S*C_l))) --> sqrt((1072.39/(0.5*1.21*23*0.001)))

Ocenianie ... ...

V = 277.60978670769

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

77.1138296410251 Metr na sekundę -->277.60978670769 Kilometr/Godzina (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

277.60978670769 ≈ 277.6098 Kilometr/Godzina <-- Prędkość pojazdu

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Inżynieria transportowa » Planowanie i projektowanie lotnisk » Szacowanie długości drogi startowej statku powietrznego » Prędkość pojazdu dla siły podnoszenia dostarczanej przez skrzydło nadwozia pojazdu

Kredyty

Stworzone przez Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez M Naveen

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Warangal

M Naveen zweryfikował ten kalkulator i 900+ więcej kalkulatorów!

< 11 Szacowanie długości drogi startowej statku powietrznego Kalkulatory

Siła podnoszenia przy danej sile tarcia spowodowanej oporem toczenia

Iść Siła nośna samolotu = (((Samolot masowy*[g]*cos(Kąt między pasem startowym a płaszczyzną poziomą))-(Siła tarcia/Współczynnik tarcia tocznego)))

Prędkość pojazdu dla siły podnoszenia dostarczanej przez skrzydło nadwozia pojazdu

Iść Prędkość pojazdu = sqrt((Siła nośna samolotu/(0.5*Wysokość gęstości do latania*Całkowita powierzchnia skrzydeł samolotu*Współczynnik podnoszenia)))

Współczynnik siły nośnej dla siły nośnej zapewnianej przez skrzydło nadwozia pojazdu

Iść Współczynnik podnoszenia = Siła nośna samolotu/(0.5*Wysokość gęstości do latania*(Prędkość pojazdu^2)*Całkowita powierzchnia skrzydeł samolotu)

Siła nośna dostarczana przez skrzydło nadwozia pojazdu

Iść Siła nośna samolotu = 0.5*Wysokość gęstości do latania*Prędkość pojazdu^2*Całkowita powierzchnia skrzydeł samolotu*Współczynnik podnoszenia

Ładunek przewożony, gdy uwzględniona jest pożądana masa startowa

Iść Przewożony ładunek = Pożądana masa startowa statku powietrznego-Eksploatacja pustej masy-Paliwo Masa do przewiezienia

Robocza masa własna przy uwzględnieniu pożądanej masy startowej

Iść Eksploatacja pustej masy = Pożądana masa startowa statku powietrznego-Przewożony ładunek-Paliwo Masa do przewiezienia

Masa paliwa do przewiezienia przy żądanej masie startowej

Iść Paliwo Masa do przewiezienia = Pożądana masa startowa statku powietrznego-Przewożony ładunek-Eksploatacja pustej masy

Pożądana masa startowa

Iść Pożądana masa startowa statku powietrznego = Przewożony ładunek+Eksploatacja pustej masy+Paliwo Masa do przewiezienia

Prawdziwa liczba Macha, gdy prawdziwa prędkość samolotu

Iść Prawdziwa liczba Macha = Rzeczywista prędkość samolotu/Prędkość dźwięku

Rzeczywista prędkość samolotu (liczba Macha)

Iść Rzeczywista prędkość samolotu = Prędkość dźwięku*Prawdziwa liczba Macha

Prędkość dźwięku (liczba Macha)

Iść Prędkość dźwięku = Rzeczywista prędkość samolotu/Prawdziwa liczba Macha

Prędkość pojazdu dla siły podnoszenia dostarczanej przez skrzydło nadwozia pojazdu Formułę

Prędkość pojazdu = sqrt((Siła nośna samolotu/(0.5*Wysokość gęstości do latania*Całkowita powierzchnia skrzydeł samolotu*Współczynnik podnoszenia)))
V = sqrt((L_Aircraft/(0.5*ρ*S*C_l)))

Czym jest winda jako siła?

Winda to siła, która bezpośrednio przeciwstawia się ciężarowi samolotu i utrzymuje go w powietrzu. Winda to mechaniczna siła aerodynamiczna wytwarzana przez ruch samolotu w powietrzu. Ponieważ siła nośna jest siłą, jest to wielkość wektorowa, mająca zarówno wielkość, jak i kierunek z nią związany.

Co oznacza siła oporu?

Opór to siła aerodynamiczna, która przeciwdziała ruchowi samolotu w powietrzu. Opór jest generowany przez różnicę prędkości między ciałem stałym a płynem. Musi istnieć ruch między obiektem a płynem. Jeśli nie ma ruchu, nie ma oporu.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!