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Moments, charges, angles agissant sur le système de direction et les essieux PDF

Formules : 21
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Centre de pivotement, empattement et voie

Formules : 12 Taille : 286 kb

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Système de direction

Formules : 12 Taille : 352 kb

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Contenu du PDF Moments, charges, angles agissant sur le système de direction et les essieux

Liste des 21 Moments, charges, angles agissant sur le système de direction et les essieux Formules

Accélération centripète dans les virages

Accélération latérale dans les virages de la voiture

Angle de blocage des roues extérieures satisfaisant des conditions de direction correctes

Angle de blocage des roues intérieures satisfaisant des conditions de direction correctes

Angle de blocage extérieur donné Rayon de braquage de la roue avant extérieure

Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée

Angle de glissement arrière dû aux virages à grande vitesse

Angle de verrouillage extérieur étant donné le rayon de braquage de la roue arrière extérieure

Angle de verrouillage intérieur donné Rayon de braquage de la roue arrière intérieure

Angle de verrouillage intérieur donné Rayon de braquage de la roue avant intérieure

Charge sur l'essieu arrière dans les virages à grande vitesse

Charge sur l'essieu avant dans les virages à grande vitesse

Couple de transmission

Largeur de voie du véhicule en utilisant la condition d'Ackermann

Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission

Moment d'auto-alignement ou couple sur les roues

Moment dû à la force verticale sur les roues pendant la direction

Moment résultant de la force de traction sur les roues pendant la direction

Moment survenant en raison des forces latérales sur les roues pendant la direction

Vitesse caractéristique des véhicules sous-vireurs

Vitesse critique pour un véhicule en survirage

Variables utilisées dans le PDF Moments, charges, angles agissant sur le système de direction et les essieux

a Distance du centre de gravité à l'essieu avant (Mètre)
a_c Accélération centripète dans les virages (Mètre / Carré Deuxième)
a_tw Largeur de voie du véhicule (Mètre)
A_α Accélération latérale horizontale (Mètre / Carré Deuxième)
b Distance du centre de gravité à l'essieu arrière (Mètre)
c Distance entre le centre de pivotement de la roue avant (Mètre)
d Distance entre l'axe de direction et le centre du pneu (Mètre)
d_L Décalage latéral au sol (Mètre)
F_x Force de traction (Newton)
F_xl Force de traction sur les roues gauches (Newton)
F_xr Force de traction sur les roues droites (Newton)
F_yl Force latérale sur les roues gauches (Newton)
F_yr Force latérale sur les roues droites (Newton)
F_zl Charge verticale sur les roues gauches (Newton)
F_zr Charge verticale sur les roues droites (Newton)
g Accélération due à la gravité (Mètre / Carré Deuxième)
K Pente de sous-virage (Degré)
L Empattement du véhicule (Mètre)
M_at Moment d’auto-alignement (Newton-mètre)
M_l Moment sur les roues résultant d'une force latérale (Newton-mètre)
M_sa Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission (Newton-mètre)
M_t Moment résultant de la force de traction (Newton-mètre)
M_v Moment résultant des forces verticales sur les roues (Newton-mètre)
M_zl Moment d'alignement agissant sur les pneus gauches (Newton-mètre)
M_zr Moment d'alignement sur les bons pneus (Newton-mètre)
r Vitesse de lacet (Degré par seconde)
R Rayon de virage (Mètre)
R_e Rayon du pneu (Mètre)
R_IF Rayon de braquage de la roue avant intérieure (Mètre)
R_IR Rayon de braquage de la roue intérieure arrière (Mètre)
R_OF Rayon de braquage de la roue avant extérieure (Mètre)
R_OR Rayon de braquage de la roue arrière extérieure (Mètre)
T_d Couple de transmission (Newton-mètre)
v_o Vitesse critique pour les véhicules en survirage (Mètre par seconde)
v_t Vitesse totale (Mètre par seconde)
v_u Vitesse caractéristique des véhicules sous-vireurs (Mètre par seconde)
W Charge totale du véhicule (Newton)
W_fl Charge sur l'essieu avant dans les virages à grande vitesse (Newton)
W_r Charge sur l'essieu arrière dans les virages à grande vitesse (Newton)
α_f Angle de glissement de la roue avant (Degré)
α_r Angle de glissement de la roue arrière (Degré)
β Angle de glissement de la carrosserie du véhicule (Degré)
δ Angle de braquage (Degré)
δ_i Roue intérieure d'angle de braquage (Degré)
δ_o Angle de braquage Roue extérieure (Degré)
ζ Angle fait par l'essieu avant avec horizontal (Degré)
θ Angle du blocage des roues intérieures (Degré)
λ_l Angle d'inclinaison latérale (Degré)
ν Angle de chasse (Degré)
φ Angle de blocage des roues extérieures (Degré)

Constantes, fonctions et mesures utilisées dans le PDF Moments, charges, angles agissant sur le système de direction et les essieux

Fonction: acot, acot(Number)
La fonction ACOT calcule l'arccotangente d'un nombre donné qui est un angle donné en radians de 0 (zéro) à pi.
Fonction: asin, asin(Number)
La fonction sinus inverse est une fonction trigonométrique qui prend un rapport entre deux côtés d'un triangle rectangle et génère l'angle opposé au côté avec le rapport donné.
Fonction: atan, atan(Number)
Le bronzage inverse est utilisé pour calculer l'angle en appliquant le rapport tangentiel de l'angle, qui est le côté opposé divisé par le côté adjacent du triangle rectangle.
Fonction: cos, cos(Angle)
Le cosinus d'un angle est le rapport du côté adjacent à l'angle à l'hypoténuse du triangle.
Fonction: cot, cot(Angle)
La cotangente est une fonction trigonométrique définie comme le rapport du côté adjacent au côté opposé dans un triangle rectangle.
Fonction: sin, sin(Angle)
Le sinus est une fonction trigonométrique qui décrit le rapport entre la longueur du côté opposé d'un triangle rectangle et la longueur de l'hypoténuse.
Fonction: sqrt, sqrt(Number)
Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné.
Fonction: tan, tan(Angle)
La tangente d'un angle est un rapport trigonométrique de la longueur du côté opposé à un angle à la longueur du côté adjacent à un angle dans un triangle rectangle.
La mesure: Longueur in Mètre (m)
Longueur Conversion d'unité
La mesure: La rapidité in Mètre par seconde (m/s)
La rapidité Conversion d'unité
La mesure: Accélération in Mètre / Carré Deuxième (m/s²)
Accélération Conversion d'unité
La mesure: Force in Newton (N)
Force Conversion d'unité
La mesure: Angle in Degré (°)
Angle Conversion d'unité
La mesure: Vitesse angulaire in Degré par seconde (degree/s)
Vitesse angulaire Conversion d'unité
La mesure: Couple in Newton-mètre (N*m)
Couple Conversion d'unité

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Moments, charges, angles agissant sur le système de direction et les essieux gratuit PDF

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