Pobierz Momenty, obciążenia, kąty działające na układ kierowniczy i osie pdf

ZA DARMO do pobrania!
Przykłady w zestawie!
Z linkiem do kalkulatora na żywo!
Obsługuje konwersję jednostek!
Pliki PDF przyjazne dla urządzeń mobilnych!

PDF Image

Momenty, obciążenia, kąty działające na układ kierowniczy i osie PDF

Formuły : 21
Rozmiar : 430 kb

BEZPŁATNY Pobierać

Dzielić

Powiązany pliki PDF (2)

PDF Image

Środek obrotu, rozstaw osi i gąsienica

Formuły : 12 Rozmiar : 290 kb

Download Image

PDF Image

Układ kierowniczy

Formuły : 12 Rozmiar : 357 kb

Download Image

Zawartość pliku PDF Momenty, obciążenia, kąty działające na układ kierowniczy i osie

Lista 21 Momenty, obciążenia, kąty działające na układ kierowniczy i osie Formuły

Chwila dotycząca osi skrętnej ze względu na moment obrotowy układu napędowego

Kąt blokady koła zewnętrznego zapewniający prawidłowy stan układu kierowniczego

Kąt blokady zewnętrznej przy danym promieniu skrętu zewnętrznego przedniego koła

Kąt poślizgu przedniego przy dużej prędkości na zakrętach

Kąt poślizgu tylnego wynikający z pokonywania zakrętów z dużą prędkością

Kąt wewnętrznej blokady koła zapewniający prawidłowy stan układu kierowniczego

Kąt wewnętrznej blokady przy danym promieniu skrętu wewnętrznego przedniego koła

Kąt wewnętrznej blokady przy danym promieniu skrętu wewnętrznego tylnego koła

Kąt zamka zewnętrznego przy danym promieniu skrętu zewnętrznego koła tylnego

Moment obrotowy układu napędowego

Moment powstający pod wpływem sił poprzecznych działających na koła podczas kierowania

Moment powstający pod wpływem siły trakcyjnej działającej na koła podczas kierowania

Moment samonastawny lub moment obrotowy na kołach

Moment wywołany siłą pionową działającą na koła podczas kierowania

Obciążenie osi przedniej przy pokonywaniu zakrętów z dużą prędkością

Obciążenie tylnej osi podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością

Prędkość charakterystyczna dla pojazdów podsterownych

Prędkość krytyczna dla pojazdu nadsterownego

Przyspieszenie boczne podczas pokonywania zakrętów samochodu

Przyspieszenie dośrodkowe podczas pokonywania zakrętów

Śledź szerokość pojazdu przy użyciu warunku Ackermanna

Zmienne używane w pliku PDF Momenty, obciążenia, kąty działające na układ kierowniczy i osie

a Odległość cg od osi przedniej (Metr)
a_c Przyspieszenie dośrodkowe podczas pokonywania zakrętów (Metr/Sekunda Kwadratowy)
a_tw Szerokość toru pojazdu (Metr)
A_α Poziome przyspieszenie poprzeczne (Metr/Sekunda Kwadratowy)
b Odległość cg od tylnej osi (Metr)
c Odległość pomiędzy środkiem obrotu przedniego koła (Metr)
d Odległość między osią skrętną a środkiem opony (Metr)
d_L Przesunięcie boczne przy podłożu (Metr)
F_x Siła pociągowa (Newton)
F_xl Siła pociągowa na lewych kołach (Newton)
F_xr Siła pociągowa na prawych kołach (Newton)
F_yl Siła poprzeczna działająca na lewe koła (Newton)
F_yr Siła poprzeczna działająca na prawe koła (Newton)
F_zl Obciążenie pionowe na lewych kołach (Newton)
F_zr Obciążenie pionowe na prawych kołach (Newton)
g Przyspieszenie spowodowane grawitacją (Metr/Sekunda Kwadratowy)
K Gradient podsterowności (Stopień)
L Rozstaw osi pojazdu (Metr)
M_at Moment samonastawny (Newtonometr)
M_l Moment na kołach wynikający z siły bocznej (Newtonometr)
M_sa Chwila dotycząca osi skrętnej ze względu na moment obrotowy układu napędowego (Newtonometr)
M_t Moment wynikający z siły trakcyjnej (Newtonometr)
M_v Moment powstający od sił pionowych działających na koła (Newtonometr)
M_zl Moment wyrównujący działający na lewe opony (Newtonometr)
M_zr Moment wyrównujący na prawych oponach (Newtonometr)
r Prędkość odchylenia (Stopień na sekundę)
R Promień skrętu (Metr)
R_e Promień opony (Metr)
R_IF Promień skrętu wewnętrznego przedniego koła (Metr)
R_IR Promień skrętu tylnego koła wewnętrznego (Metr)
R_OF Promień skrętu zewnętrznego przedniego koła (Metr)
R_OR Promień skrętu zewnętrznego tylnego koła (Metr)
T_d Moment obrotowy układu napędowego (Newtonometr)
v_o Prędkość krytyczna dla pojazdów nadsterownych (Metr na sekundę)
v_t Całkowita prędkość (Metr na sekundę)
v_u Prędkość charakterystyczna dla pojazdów podsterownych (Metr na sekundę)
W Całkowite obciążenie pojazdu (Newton)
W_fl Obciążenie osi przedniej przy pokonywaniu zakrętów z dużą prędkością (Newton)
W_r Obciążenie tylnej osi podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością (Newton)
α_f Kąt poślizgu przedniego koła (Stopień)
α_r Kąt poślizgu tylnego koła (Stopień)
β Kąt poślizgu nadwozia pojazdu (Stopień)
δ Kąt skrętu (Stopień)
δ_i Koło wewnętrzne kąta skrętu (Stopień)
δ_o Koło zewnętrzne kąta skrętu (Stopień)
ζ Kąt wykonany przez oś przednią w pozycji poziomej (Stopień)
θ Kąt wewnętrznej blokady koła (Stopień)
λ_l Kąt nachylenia bocznego (Stopień)
ν Kąt kółka (Stopień)
φ Kąt blokady koła zewnętrznego (Stopień)

Stałe, funkcje i miary używane w pliku PDF Momenty, obciążenia, kąty działające na układ kierowniczy i osie

Funkcjonować: acot, acot(Number)
Funkcja ACOT oblicza arccotangens danej liczby, która jest kątem podanym w radianach od 0 (zero) do pi.
Funkcjonować: asin, asin(Number)
Odwrotna funkcja sinus jest funkcją trygonometryczną, która przyjmuje stosunek dwóch boków trójkąta prostokątnego i oblicza kąt leżący naprzeciwko boku o podanym stosunku.
Funkcjonować: atan, atan(Number)
Odwrotna tangens służy do obliczania kąta poprzez zastosowanie stosunku tangensa kąta, który jest przeciwną stroną podzieloną przez sąsiedni bok prawego trójkąta.
Funkcjonować: cos, cos(Angle)
Cosinus kąta to stosunek boku sąsiadującego z kątem do przeciwprostokątnej trójkąta.
Funkcjonować: cot, cot(Angle)
Cotangens jest funkcją trygonometryczną zdefiniowaną jako stosunek boku sąsiedniego do boku przeciwnego w trójkącie prostokątnym.
Funkcjonować: sin, sin(Angle)
Sinus to funkcja trygonometryczna opisująca stosunek długości przeciwnego boku trójkąta prostokątnego do długości przeciwprostokątnej.
Funkcjonować: sqrt, sqrt(Number)
Funkcja pierwiastka kwadratowego to funkcja, która jako dane wejściowe przyjmuje liczbę nieujemną i zwraca pierwiastek kwadratowy z podanej liczby wejściowej.
Funkcjonować: tan, tan(Angle)
Tangens kąta to trygonometryczny stosunek długości boku leżącego naprzeciw kąta do długości boku sąsiadującego z kątem w trójkącie prostokątnym.
Pomiar: Długość in Metr (m)
Długość Konwersja jednostek
Pomiar: Prędkość in Metr na sekundę (m/s)
Prędkość Konwersja jednostek
Pomiar: Przyśpieszenie in Metr/Sekunda Kwadratowy (m/s²)
Przyśpieszenie Konwersja jednostek
Pomiar: Zmuszać in Newton (N)
Zmuszać Konwersja jednostek
Pomiar: Kąt in Stopień (°)
Kąt Konwersja jednostek
Pomiar: Prędkość kątowa in Stopień na sekundę (degree/s)
Prędkość kątowa Konwersja jednostek
Pomiar: Moment obrotowy in Newtonometr (N*m)
Moment obrotowy Konwersja jednostek

Dzielić

Darmowy okrąg PDF

Pobierz bezpłatny plik PDF Momenty, obciążenia, kąty działające na układ kierowniczy i osie do pobrania już dziś. Przykłady znajdują się po każdej formule z linkiem do kalkulatora na żywo! Wszystkie formuły i kalkulatory obsługują również konwersję jednostek. Ten plik PDF zawiera 21 kalkulatorów z Samochód. Wewnątrz odkryjesz listę wzorów, takich jak Śledź szerokość pojazdu przy użyciu warunku Ackermanna, Moment samonastawny lub moment obrotowy na kołach i 21 innych formuł! Zmienne, funkcje i stałe są podsumowane na końcu. Przeglądaj i udostępniaj pliki PDF z Momenty, obciążenia, kąty działające na układ kierowniczy i osie!

Let Others Know

✖

LinkedIn

Email

WhatsApp

BEZPŁATNY pliki PDF

Dzielić

Let Others Know

✖

LinkedIn

Email

WhatsApp

Copied!