Consumo de energia para corrida Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Consumo de energia para corrida = 0.5*Esforço Trativo*Velocidade de Crista*Hora de Acelerar
Erun = 0.5*Ft*Vm*tα
Esta fórmula usa 4 Variáveis
Variáveis Usadas
Consumo de energia para corrida - (Medido em Joule) - O consumo de energia para executar é a energia total consumida pelo trem durante a viagem.
Esforço Trativo - (Medido em Newton) - Esforço de tração, o termo força de tração pode se referir à tração total que um veículo exerce sobre uma superfície ou à quantidade de tração total que é paralela à direção do movimento.
Velocidade de Crista - (Medido em Metro por segundo) - Crest Speed é a velocidade máxima atingida pelo trem durante a corrida.
Hora de Acelerar - (Medido em Segundo) - A fórmula do Tempo para Aceleração é definida como a razão entre a velocidade máxima (velocidade de crista) do trem V
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Esforço Trativo: 545 Newton --> 545 Newton Nenhuma conversão necessária
Velocidade de Crista: 98.35 Quilómetro/hora --> 27.3194444444444 Metro por segundo (Verifique a conversão ​aqui)
Hora de Acelerar: 6.83 Segundo --> 6.83 Segundo Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Erun = 0.5*Ft*Vm*tα --> 0.5*545*27.3194444444444*6.83
Avaliando ... ...
Erun = 50846.2670138888
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
50846.2670138888 Joule -->14.1239630594136 Watt-Hour (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
14.1239630594136 14.12396 Watt-Hour <-- Consumo de energia para corrida
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Prahalad Singh
Jaipur Engineering College and Research Center (JECRC), Jaipur
Prahalad Singh criou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Payal Priya
Birsa Institute of Technology (MORDEU), Sindri
Payal Priya verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

8 Poder Calculadoras

Consumo de energia no eixo do trem
​ Vai Consumo de energia no eixo do trem = 0.01072*(Velocidade de Crista^2/Distância percorrida por trem)*(Acelerando o Peso do Trem/Peso do Trem)+0.2778*Trem de Resistência Específico*(Diâmetro do Pinhão 1/Distância percorrida por trem)
Energia disponível durante a regeneração
​ Vai Consumo de energia durante a regeneração = 0.01072*(Acelerando o Peso do Trem/Peso do Trem)*(Velocidade final^2-Velocidade inicial^2)
Consumo Específico de Energia
​ Vai Consumo Específico de Energia = Energia requerida pelo Trem/(Peso do Trem*Distância percorrida por trem)
Energia disponível devido à redução na velocidade
​ Vai Consumo de Energia por Trem = 0.01072*Acelerando o Peso do Trem*Velocidade final^2-Velocidade inicial^2
Consumo de energia para superar gradiente e resistência de rastreamento
​ Vai Consumo de energia para superar gradiente = Esforço Trativo*Velocidade*Tempo gasto pelo trem
Consumo de energia para corrida
​ Vai Consumo de energia para corrida = 0.5*Esforço Trativo*Velocidade de Crista*Hora de Acelerar
Saída de potência do motor usando a eficiência da transmissão de engrenagens
​ Vai Trem de Saída de Potência = (Esforço Trativo*Velocidade)/(3600*Eficiência da Engrenagem)
Saída de potência máxima do eixo motor
​ Vai Potência Máxima de Saída = (Esforço Trativo*Velocidade de Crista)/3600

15 Física do Trem Elétrico Calculadoras

Torque do Motor de Indução da Gaiola de Esquilo
​ Vai Torque = (Constante*Tensão^2*Resistência do Rotor)/((Resistência do estator+Resistência do Rotor)^2+(Reatância do estator+Reatância do Rotor)^2)
Torque Gerado por Scherbius Drive
​ Vai Torque = 1.35*((Emf traseiro*Tensão da Linha CA*Corrente do Rotor Retificado*Valor RMS da tensão da linha lateral do rotor)/(Emf traseiro*Frequência angular))
Função de força da roda
​ Vai Função de força da roda = (Relação de Transmissão*Relação de Engrenagem do Comando Final*Torque do motor)/(2*raio da roda)
Velocidade de rotação da roda acionada
​ Vai Velocidade de rotação das rodas movidas = (Velocidade do eixo do motor no Powerplant)/(Relação de Transmissão*Relação de Engrenagem do Comando Final)
Força de arrasto aerodinâmico
​ Vai Força de arrasto = coeficiente de arrasto*((Densidade de massa*Velocidade do Fluxo^2)/2)*Área de referência
Velocidade de programação
​ Vai Velocidade programada = Distância percorrida por trem/(Tempo de Funcionamento do Trem+Horário de Parada do Trem)
Consumo de energia para corrida
​ Vai Consumo de energia para corrida = 0.5*Esforço Trativo*Velocidade de Crista*Hora de Acelerar
Hora agendada
​ Vai Hora agendada = Tempo de Funcionamento do Trem+Horário de Parada do Trem
Saída de potência máxima do eixo motor
​ Vai Potência Máxima de Saída = (Esforço Trativo*Velocidade de Crista)/3600
Velocidade de crista dada o tempo de aceleração
​ Vai Velocidade de Crista = Hora de Acelerar*Aceleração do Trem
Hora de aceleração
​ Vai Hora de Acelerar = Velocidade de Crista/Aceleração do Trem
Retardamento do trem
​ Vai Retardo do Trem = Velocidade de Crista/Tempo para Retardo
Tempo para retardo
​ Vai Tempo para Retardo = Velocidade de Crista/Retardo do Trem
Coeficiente de Adesão
​ Vai Coeficiente de Adesão = Esforço Trativo/Peso do Trem
Acelerando o Peso do Trem
​ Vai Acelerando o Peso do Trem = Peso do Trem*1.10

Consumo de energia para corrida Fórmula

Consumo de energia para corrida = 0.5*Esforço Trativo*Velocidade de Crista*Hora de Acelerar
Erun = 0.5*Ft*Vm*tα

Qual é a taxa de aceleração no serviço suburbano ou urbano?

A taxa de aceleração no serviço suburbano ou urbano está na faixa de 1,6 a 4,0 km por hora por segundo.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!